Logitech G29 Driving Force + Driving Force Shifter ל־PS5, PS4 ו־PC

Logitech G29 Driving Force + Driving Force Shifter ל־PS5, PS4 ו־PC כולל הגה G29 עם מערך של שלוש דוושות, ולצדם ידית הילוכים Logitech Driving Force Shifter נפרדת. זהו הבדל חשוב לעומת רישום של G29 לבדו: כאן הידית כלולה יחד עם ההגה והדוושות. המערך מיועד למשחקי מרוצים תואמים ב־PS5, ב־PS4 ובמחשב, כאשר השימוש בהילוכים הידניים בתוך המשחק תלוי בתמיכת המשחק בידית.

משוב כוח עם שני מנועים

בהגה G29 פועל משוב כוח המבוסס על שני מנועים. במשחק מרוצים תואם, המשוב מורגש דרך ההגה עצמו בזמן הנהיגה, כך שהידיים מקבלות תגובה מעבר למראה שעל המסך. זהו מנגנון של ההגה, ואילו דוושת הבלם מספקת תחושת לחיצה שאינה ליניארית. שתי התחושות מגיעות מנקודות מגע שונות: אחת בעת האחיזה בחישוק, והשנייה בעת הפעלת הבלם ברגל.

טווח סיבוב ההגה

טווח הסיבוב של G29 מגיע ל־900 מעלות. בפועל, זהו טווח תנועה של ההגה עצמו, בנפרד מהפעלת הגז, הבלם והמצמד ברגליים. בעת נהיגה במשחק תואם, הידיים מסובבות את החישוק כדי לנווט, בעוד הדוושות משמשות לפעולות הנהיגה האחרות. מי שמתקין עמדת משחק צריך להביא בחשבון את תנועת החישוק ואת המקום הדרוש להפעלת שלוש דוושות.

חישוק עטוף עור

חישוק ההגה של G29 עטוף עור, והוא החלק שבו אוחזים בזמן הסיבוב ובזמן שמשוב הכוח פועל. מאחורי החישוק נמצאות מנופות החלפת הילוכים מפלדה, כך שניתן להפעיל אותן בידיים שנשארות על ההגה. הידית הנפרדת הכלולה במארז פועלת בדרך אחרת: היא דורשת להעביר יד מהחישוק כדי לבחור הילוך בתבנית H, כשהמשחק תומך בכך.

פקדים ומנופות על ההגה

ל־G29 יש פקדים על ההגה ומנופות הילוכים מפלדה. הפקדים נמצאים באזור הידיים של הנהג, בעוד המנופות משמשות להחלפת הילוכים מההגה עצמו במשחק תואם. המנופות אינן הידית הנפרדת הכלולה כאן: Driving Force Shifter מציעה תנועה בתבנית H עם שישה הילוכים. כך אפשר לזהות מראש איזה אמצעי החלפה דורש אחיזה בהגה ואיזה דורש תפעול של יחידה נפרדת.

מערך שלוש הדוושות

מערך הדוושות של G29 כולל דוושת תאוצה, דוושת בלם ודוושת מצמד. התאוצה והבלם מופעלות ברגליים, והמצמד מוסיף דוושה ייעודית לצד שתי הפעולות האלה. כשמשחק תומך בידית הילוכים ידנית, מערך של שלוש דוושות מאפשר להשתמש במצמד לצד העברה בידית הנפרדת. עצם קיומם של מצמד וידית במוצר אינו מבטיח שכל משחק מרוצים יפעיל העברת הילוכים ידנית באמצעותם.

פעולת דוושת הבלם

דוושת הבלם במערך היא לא ליניארית, ולכן תחושת ההפעלה שלה אינה אחידה לאורך הלחיצה. היא נבדלת בכך מדוושת התאוצה ומדוושת המצמד, שלכל אחת מהן תפקיד נפרד במערך שלוש הדוושות. בזמן נהיגה מפעילים את הבלם ברגל, ובמקביל אפשר להחזיק בהגה כדי לנווט ולקבל ממנו משוב כוח. הבלימה והתגובה בידיים הן פעולות נפרדות של רכיבי G29.

ידית שישה הילוכים בתבנית H

Driving Force Shifter היא ידית הילוכים נפרדת בעלת תבנית H ושישה הילוכים. במקום להעביר הילוך באמצעות מנופה שעל ההגה, מזיזים את הידית למסלול ההילוך המתאים; לכן היד יוצאת מאזור החישוק בזמן ההעברה. הידית כלולה במוצר זה לצד G29 ושלוש הדוושות, אך שימוש בה להעברה ידנית במהלך מרוץ מחייב משחק שתומך בידית הילוכים ידנית.

הילוך אחורי וקיבוע הידית

להילוך האחורי בידית Driving Force Shifter נכנסים באמצעות לחיצה כלפי מטה של הידית, ולא כעוד העברה רגילה בין ששת ההילוכים הקדמיים. לידית יש תפסים המיועדים לקבע אותה למשטח. הקיבוע חשוב לתפעול הידית הנפרדת, משום שבחירת הילוך בתבנית H מחייבת להזיז אותה ביד; הלחיצה הדרושה להילוך אחורי מוסיפה תנועה אחרת מזו של בחירת הילוך קדמי.

חיבור ותאימות משחקים

הידית מתחברת ל־G29 באמצעות מחבר DE9; היא אינה אביזר USB עצמאי. לכן בעת תכנון החיבור צריך להתייחס אליה כחלק ממערך ההגה, ולא כהתקן שמחברים בנפרד למחשב דרך USB. G29 מיועד ל־PS5, ל־PS4 ול־PC עם משחקי מרוצים תואמים, אך אין לו תאימות ל־Xbox. גם בפלטפורמה נתמכת, הפעלת הידית דורשת תמיכה של המשחק בהילוכים ידניים.

שאלות נפוצות

האם ידית ההילוכים כלולה במוצר זה?

כן. המוצר כולל את Driving Force Shifter לצד הגה G29 ומערך של שלוש דוושות; רישום של G29 לבדו אינו מתאר את אותו מערך.

לאילו פלטפורמות מיועד G29?

ההגה מיועד ל־PS5, ל־PS4 ול־PC עם משחקי מרוצים תואמים. הוא אינו תואם ל־Xbox.

האם אפשר לחבר את הידית כיחידת USB עצמאית?

לא. Driving Force Shifter מתחברת להגה G29 באמצעות DE9 ואינה פועלת כיחידת USB עצמאית.

האם כל משחק מרוצים מפעיל את הידית?

לא. כדי להעביר הילוכים באמצעות הידית הנפרדת, המשחק צריך לתמוך בידית הילוכים ידנית.

כמה הילוכים יש בידית?

לידית יש שישה הילוכים בתבנית H. ההילוך האחורי מופעל באמצעות לחיצה של הידית כלפי מטה.

מה כולל מערך הדוושות?

המערך כולל דוושת תאוצה, דוושת בלם ודוושת מצמד. דוושת הבלם היא לא ליניארית.

מהו טווח הסיבוב של ההגה?

טווח הסיבוב של הגה G29 הוא 900 מעלות, והחישוק שלו עטוף עור.

איזה משוב כוח מספק ההגה?

G29 משתמש במשוב כוח עם שני מנועים. התגובה מורגשת דרך ההגה בזמן נהיגה במשחק מרוצים תואם.

האם יש אמצעים להחלפת הילוכים על ההגה?

כן. על G29 יש מנופות הילוכים מפלדה, בנוסף לידית ההילוכים הנפרדת הכלולה במוצר זה.

כיצד מקבעים את ידית ההילוכים?

ל־Driving Force Shifter יש תפסים לקיבוע למשטח. הידית נשארת יחידה נפרדת מההגה ומתחברת אליו באמצעות DE9.